Pago en efectivo de buses debe eliminarse para hacer rentable método electrónico, según autobuseros
Solo un 30% del total de pasajes se paga de manera electrónica en las rutas que tienen habilitado el sistema
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La coexistencia del pago en efectivo y electrónico en los autobuses encarece el servicio y dificulta la adopción del sistema digital, según la Cámara Nacional de Transportes (Canatrans).
Por esta razón, el sector hace un llamado a la eliminación total del dinero en efectivo para pagar el servicio de bus.
Silvia Bolaños, presidenta de Canatrans, destacó que la aprobación del proyecto de ley 23.360, que establece la implementación del pago electrónico en los autobuses, es un avance importante, pero insuficiente si no se elimina la opción del efectivo.
“Definitivamente, la eliminación del efectivo es un requisito fundamental para que el proyecto como tal sea un éxito”, afirmó.
Actualmente, se registran entre 75.000 y 90.000 transacciones diarias con el pago electrónico, lo que representa solo entre un 25% y 30% del total de pasajeros en rutas donde ya está disponible. La expectativa, según Bolaños, es que esta cifra se incremente hasta un millón de transacciones diarias si se implementa de manera exclusiva el método digital.
Uno de los principales argumentos de Canatrans es el costo adicional que implica mantener ambos sistemas de pago.
“Nosotros estamos conscientes de que es un avance importantísimo en la tecnificación del transporte público, pero también tiene que haber un esfuerzo por parte del usuario para entender que usar dos sistemas tiene un costo adicional para todos y encarece el servicio”, explicó Bolaños.
Además del impacto económico, la dirigente subrayó que la eliminación del efectivo contribuiría a la seguridad de los usuarios y conductores, reduciría los tiempos de abordaje y facilitaría la transparencia en la demanda de cada ruta.
“No tener que portar efectivo da seguridad y comodidad, además de que se debe pensar que muy pronto se van a eliminar las monedas de cinco colones”, agregó.
Hasta el momento, 1.500 autobuses cuentan con sistemas de pago electrónico gracias a la coordinación del Banco Central de Costa Rica, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), la Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) y empresarios del sector.
No obstante, Canatrans insiste en que la eliminación del efectivo debe ir acompañada de medidas que prioricen el transporte público en las carreteras para reducir los tiempos de viaje y hacerlo más atractivo para los usuarios.
La nueva ley también faculta a Aresep para implementar mecanismos que fomenten el uso del pago electrónico y aceleren el proceso de transición, una tarea que, según Bolaños, requiere un esfuerzo conjunto de autoridades, transportistas y usuarios para consolidar un sistema de transporte público más moderno, seguro y eficiente.
