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Viernes, 13 de diciembre de 2024



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Maneje uno económico

Ahorrar combustible es posible si usted elige un carro que le permita manejar más por menos dinero

Melissa González mgonzalezt@larepublica.net | Miércoles 16 septiembre, 2009


Carro hibrido color gris
El Prius G3 | Utiliza la tecnología híbrida denominada Hybrid Synergy Drive (HSD), que combina de modo inteligente un motor de gasolina de excelente respuesta con uno eléctrico. Cuenta con un motor de 1.800 c.c. con tecnología VVT-i, de cuatro cilindros.


Si está en busca de un carro que le brinde un mayor rendimiento en el consumo de gasolina, las opciones son variadas.

En cada agencia existe una opción que no solo le permitirá contribuir con el ambiente sino también recorrer más kilómetros por menos dinero.


Empleada de la empresa Toyota frente a un carro de la misma empresa

Toyota Yaris | Karen Sáenz, gerente de Marca de Purdy Motor Costa Rica

Este carro es uno de los modelos de la agencia que cuentan con la tecnología VVT-i.

Esta permite distribuir el combustible de una mejor manera para procurar una mayor potencia con un menor consumo de gasolina.

Fue con la marca Yaris que se introdujo esta tecnología al país, por esto se catapulta como uno de los modelos económicos por excelencia.



Hombre posa frente a vehículo color rojo

Chevrolet Spark, Hatch Back | José Herrera, gerente de sucursal Disexport Sabana

El Chevrolet Spark es un auto compacto de conocidas cualidades de economía en cuanto a consumo de combustible. Ofrece un rendimiento de hasta 90 kilómetros por galón en carretera.

Entre sus características destaca que es práctico, además de económico y atractivo.


Hombre hincado frente a un carro color dorado

Nissan Tiida | William Arguedas White, gerente de Ventas Agencia Datsun S.A.

El consumo promedio del TIIDA 1.6 con el motor HR16DE es de 11 a 13 kilómetros por litro (42 a 50 km/gl)

Este auto cuenta con el sistema V.V.T.C. que permite un control valvular continuo en altas y bajas revoluciones para incremento de ahorro de combustible.







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