Licitación de Puerto Caldera tiene luz verde para continuar
Mitad de importadores ha tenido que lidiar con retrasos y aumento de tarifas por deficiencias, según la Cámara de Industrias
Con el rechazo del último recurso de objeción sobre el pliego de condiciones, el Incop ya tiene luz verde para avanzar en el proceso de licitación del nuevo Puerto de Caldera.
Este viernes, la Contraloría informó que descartó el reclamo interpuesto por la empresa Logística de Granados, debido a que la compañía no presentó su impugnación “oportunamente desde la primera ronda de objeciones”.
La empresa alegaba que no era posible dar en concesión las obras existentes, debido a la reducción del canon de explotación y a la falta de claridad sobre la prestación futura del servicio de remolcadores.
Modernizar el puerto es fundamental para el país. Los productos que los costarricenses consumen podrían ser más caros por las deficiencias en el Puerto de Caldera. Prácticamente la mitad de los importadores industriales ha tenido contratiempos en ese puerto, lo que se traduce en pérdidas y mayores costos, según la Cámara de Industrias.
Un estudio realizado por ese grupo empresarial determinó que el 49,5% de las industrias manufactureras reporta afectaciones por los problemas en los puertos, especialmente en Caldera. La cifra representa un aumento de casi siete puntos porcentuales en comparación con 2024.
El impacto no es menor. El estudio de la CICR, que analiza los factores que inciden en la competitividad del sector industrial, muestra cómo la logística portuaria escaló tres posiciones en el ranking de obstáculos para el sector, pasando del noveno lugar en 2024 al sexto en 2025.