Ford construye tercera fábrica en China
| Sábado 26 septiembre, 2009
Ford construye tercera fábrica en China
Shanghái- Ford Motor Co. ha empezado a construir su tercera fábrica de automóviles en China para competir mejor con General Motors Co. y Volkswagen AG en un país que rebasará a Estados Unidos como el mayor mercado de autos del mundo. La fábrica, de $490 millones, producirá el modelo Focus renovado cuando sea inaugurada en 2012, dijo el responsable ejecutivo de Ford, Alan Mulally, en una ceremonia en Chongqing, al sur de China, para celebrar el comienzo de las obras. La planta, que podrá producir 150 mil vehículos al año, aumentará la capacidad de producción general de Ford en el país a 600 mil unidades.
Esta semana Mulally estuvo también en la India. Ford está intensificando sus inversiones en los mercados emergentes, que han soportado la caída en las ventas mundiales de automóviles. Las ventas de vehículos en China podrían subir un 28% este año, según el Gobierno.
“Ford sabe que necesita alcanzar a GM y Volkswagen” en China, dijo Chen Liang, analista de Huatai Securities Co. “China es un punto brillante para muchos fabricantes mundiales de automóviles, porque la demanda ha sido fuerte”.
Ford y socios como Chongqing Changan Autombile Co. y Mazda Motor Corp. ya tienen una planta en Chongqing que puede fabricar 267 mil vehículos al año y otra en Nanjing con una capacidad de 180 mil. Las fábricas producen los modelos Fiesta, Mondeo, Focus y S-MAX para Ford, con sede en Dearborn, Michigan, así como otros modelos para Mazda, con sede en Hiroshima, Japón. Changan es dueña del 50% de la sociedad, Ford posee el 35% y Mazda, el 15%.
“El mercado chino es muy importante para el largo plazo”, dijo Mulally en una entrevista con Bloomberg Television ayer. “Hemos estado expandiéndonos tan rápido como podemos”.
Changan Ford Sales Co. aumentó las ventas de automóviles de la marca Ford a 144.601 unidades en los ocho primeros meses del año, según una declaración del 2 de septiembre. GM, la mayor automovilística extranjera en China, aumentó sus ventas totales de vehículos en el periodo un 50% a 1,11 millones de unidades, mientras que las de Volkswagen subieron un 33% a 913 mil vehículos.
Ford tiene otra sociedad en China que fabrica furgonetas Transit.
Las ventas de todo el sector automovilístico en China podrían llegar a 12 millones, según el Gobierno. En Estados Unidos, las ventas del sector automovilístico podrían ascender a unos 11 millones de vehículos este año y subir a 12,5 millones el año próximo, dijo Mulally en Nueva Delhi el 23 de septiembre.
En esa fecha Mulally presentó el primer compacto de Ford en India. Ford está gastando $500 millones en construir una segunda fábrica en India.
Shanghái- Ford Motor Co. ha empezado a construir su tercera fábrica de automóviles en China para competir mejor con General Motors Co. y Volkswagen AG en un país que rebasará a Estados Unidos como el mayor mercado de autos del mundo. La fábrica, de $490 millones, producirá el modelo Focus renovado cuando sea inaugurada en 2012, dijo el responsable ejecutivo de Ford, Alan Mulally, en una ceremonia en Chongqing, al sur de China, para celebrar el comienzo de las obras. La planta, que podrá producir 150 mil vehículos al año, aumentará la capacidad de producción general de Ford en el país a 600 mil unidades.Esta semana Mulally estuvo también en la India. Ford está intensificando sus inversiones en los mercados emergentes, que han soportado la caída en las ventas mundiales de automóviles. Las ventas de vehículos en China podrían subir un 28% este año, según el Gobierno.
“Ford sabe que necesita alcanzar a GM y Volkswagen” en China, dijo Chen Liang, analista de Huatai Securities Co. “China es un punto brillante para muchos fabricantes mundiales de automóviles, porque la demanda ha sido fuerte”.
Ford y socios como Chongqing Changan Autombile Co. y Mazda Motor Corp. ya tienen una planta en Chongqing que puede fabricar 267 mil vehículos al año y otra en Nanjing con una capacidad de 180 mil. Las fábricas producen los modelos Fiesta, Mondeo, Focus y S-MAX para Ford, con sede en Dearborn, Michigan, así como otros modelos para Mazda, con sede en Hiroshima, Japón. Changan es dueña del 50% de la sociedad, Ford posee el 35% y Mazda, el 15%.
“El mercado chino es muy importante para el largo plazo”, dijo Mulally en una entrevista con Bloomberg Television ayer. “Hemos estado expandiéndonos tan rápido como podemos”.
Changan Ford Sales Co. aumentó las ventas de automóviles de la marca Ford a 144.601 unidades en los ocho primeros meses del año, según una declaración del 2 de septiembre. GM, la mayor automovilística extranjera en China, aumentó sus ventas totales de vehículos en el periodo un 50% a 1,11 millones de unidades, mientras que las de Volkswagen subieron un 33% a 913 mil vehículos.
Ford tiene otra sociedad en China que fabrica furgonetas Transit.
Las ventas de todo el sector automovilístico en China podrían llegar a 12 millones, según el Gobierno. En Estados Unidos, las ventas del sector automovilístico podrían ascender a unos 11 millones de vehículos este año y subir a 12,5 millones el año próximo, dijo Mulally en Nueva Delhi el 23 de septiembre.
En esa fecha Mulally presentó el primer compacto de Ford en India. Ford está gastando $500 millones en construir una segunda fábrica en India.