(Video) Dos pasos elevados de 400 metros ayudan desde hoy a reducir presas en ingreso a Cartago
Obras de infraestructura en la Lima beneficiarán a 40 mil conductores al día
Edición impresa
¡Manténgase al día!
Reciba las últimas novedades e información directamente en su correo.
Cartago celebra una mejora significativa en su movilidad con la apertura de los viaductos del intercambio La Lima, infraestructura clave para reducir las presas en el ingreso y salida de la provincia.
Lea más: Menos presas para entrar y salir de Cartago desde este lunes
Esta obra, que forma parte del proyecto de intercambios Taras-Avenida 23-La Lima, permitirá que unos 40 mil conductores al día transiten con mayor fluidez entre Cartago y San José.
La nueva infraestructura permite el paso ininterrumpido entre Cartago y San José sobre la Ruta Nacional 2.
El Ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT), Efraím Zeledón, supervisó la puesta en operación de los viaductos, que completan el tronco principal del proyecto.
“Nos concentramos en completar este tercer nivel, lo que nos permite conectar al 100% el tronco principal y reducir de manera significativa los tiempos de circulación vehicular, beneficiando a los usuarios y comercios de la zona. Seguiremos trabajando en las rotondas del segundo nivel y en el paso deprimido para que los tres niveles estén operativos este mismo año”, declaró el ministro.
Lea más: ¿Cuáles fueron los defectos encontrados en la obra Taras – La Lima?
Los viaductos, denominados Lima 1 y Lima 2, son estructuras elevadas de 400 metros de longitud con dos carriles cada una, superficie asfáltica sobre losas de concreto y barreras de seguridad tipo New Jersey. La habilitación de estas vías garantiza el flujo ininterrumpido entre Cartago y San José sobre la Ruta Nacional 2, así como entre El Guarco y la capital mediante rutas temporales.
Como parte de los cambios viales implementados, se eliminó el giro a la izquierda en el semáforo de Pequeño Mundo, por lo que los conductores deberán utilizar un retorno habilitado para conectarse con el paso temporal bajo los viaductos. Además, se dispuso un carril especial para quienes viajan desde El Guarco hacia San José.
El proyecto Taras-La Lima, que alcanza un 67% de avance, es ejecutado por el Programa de Infraestructura Vial y Promoción de Asociaciones Público-Privadas del MOPT y financiado con un préstamo de $73.4 millones del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
Se espera que, una vez completado en su totalidad, la movilidad en la región mejore sustancialmente, beneficiando a miles de conductores y comerciantes que dependen de estas rutas para sus actividades diarias.
