Carros chinos reportan crecimiento imparable en Costa Rica
Carlos Aguilar, director ejecutivo de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (AIVEMA).
Edición impresa
¡Manténgase al día!
Reciba las últimas novedades e información directamente en su correo.
En la última década, el mercado de vehículos en Costa Rica ha experimentado una transformación significativa, impulsada principalmente por la entrada de marcas chinas.
Carlos Aguilar, director ejecutivo de la Asociación de Importadores de Vehículos y Maquinaria (AIVEMA)., señaló que en 2014, los autos chinos representaban una presencia casi inexistente en el país, pero, al finalizar el año pasado, representaron el 33% de las importaciones, al contemplar carros eléctricos y de combustión.
La tendencia ha cambiado radicalmente, en especial después de la pandemia de Covid-19, cuando China comenzó a conquistar un terreno cada vez más amplio en el sector automotriz costarricense.
Esto implica que, solo en 2024, ingresaron alrededor de 25 mil vehículos de origen chino al país, una cifra que demuestra el impacto creciente de estas marcas en el mercado local.
Este auge ha sido clave en la expansión de la oferta vehicular en el país. De contar con 84 marcas hace apenas cinco años, Costa Rica alberga actualmente más de 100 marcas.
“Esta diversificación no solo ha enriquecido las opciones disponibles para los consumidores, sino que ha generado una mayor competencia y ha favorecido la mejora en la oferta de vehículos, que se ajustan a todos los presupuestos, desde opciones accesibles hasta vehículos de lujo”, dijo Aguilar.
Una de las razones de este crecimiento es que los costarricenses han perdido el miedo a comprar autos chinos, previamente percibidos como de baja calidad.
Ahora, estos vehículos se consideran cada vez más atractivos, no solo por su precio competitivo, sino también por su equipamiento y calidad.
No obstante, aunque el panorama es prometedor, Aguilar advierte que aún hay aspectos que se deben evaluar a largo plazo, como el desempeño de los autos chinos a lo largo de los años, especialmente en términos de rentabilidad y durabilidad.
“Todavía nos falta desarrollar más el mercado y ver cómo se comportan estos vehículos en un periodo de cinco a diez años. A pesar de ello, el crecimiento es claro, y el mercado continuará expandiéndose en el futuro”, concluye.
Así, los autos chinos continúan ganando terreno en Costa Rica, mostrando que la evolución del mercado automotriz en el país está lejos de detenerse.
