“Carrera de tripulante de cabina está en auge”

La captación de talento tico por parte de las mejores compañías del mundo y el auge de la aviación en el país despiertan el interés por carreras afines, como es el caso de los tripulantes de cabina de pasajeros.

Seis meses de estudio y una inversión cercana a los $2 mil son algunos recursos necesarios para formarse, según la aerolínea a la que el profesional aspire.

La República conversó con Mauricio Calderón, director de la carrera Tripulante de Cabina de Pasajero (TCP) del Instituto de Formación Aeronáutica, para conocer a fondo el tema.

Lea más: ¿Cómo puede aspirar a un empleo en las mejores aerolíneas del mundo?

¿Qué hacen los tripulantes de cabina de pasajero?

Después del incidente de las Torres Gemelas, el concepto de la profesión cambió sustancialmente y se nos reconoció a nivel mundial que estamos a cargo de la seguridad y comodidad en la cabina de pasajeros en un vuelo.

A parte de eso, cada aerolínea dicta los patrones de servicio para satisfacer el cliente a bordo.

¿Cuáles son los requisitos para iniciar la carrera?

Ser mayor de edad, saber nadar y estatura de más o menos 1,60 metros, aunque en la industria esto está cambiando por el concepto “arm reach”; esto es que descalzos vamos a estirar los brazos y tocar lo más alto que se pueda hasta alcanzar los 2,12 metros para llegar a los compartimentos superiores de equipaje y equipos de emergencia.

¿Cómo es el proceso de formación?

Tiene una duración de seis meses en los cuales preparamos a los estudiantes en la parte teórica y práctica, les ponemos escenarios para ver cómo reaccionan y aplican lo aprendido.

¿Cuántos se gradúan por año?

La carrera está en auge, está creciendo mucho; graduamos más de 150 tripulantes de cabina por año.

¿Cuál es el panorama en Costa Rica?

Tenemos dos opciones locales que son Avianca y Volaris, pero los ojos del mundo también están mirando al país por tener tripulantes de cabina de calidad, además de que el tico es una persona muy cálida y responsable.

Lea más: ¿Qué se necesita para ser tripulante de cabina?

Por otro lado, está la oportunidad de los Open Houses de Emirates y Qatar Airways, de Oriente Medio, así como de compañías de Oriente Lejano.

¿Cómo describe el ámbito laboral?

No es solamente un asunto de viajar, sino que abre las fronteras, uno aprende a ver el mundo desde otras perspectivas.

Cada vuelo es único porque el equipo, los compañeros, pasajeros y lo que sucede en cada viaje es distinto.

Es un trabajo demandante en el que los idiomas son claves.

¿Cómo son los procesos de reclutamiento?

Varían con cada empresa; por ejemplo, Volaris y Avianca buscan personas con licencia y se enfocan en la conversión del profesional al estándar de cada una; Emirates y Qatar no establecen ese requisito porque trasladan al tripulante a Oriente Medio y lo forman.

¿Quién es?

Nombre Mauricio Calderón

Puesto Director carrera TCP

Empresa IFA

Profesión Abogado y tripulante de cabina

Experiencia 23 años entre Avianca y Volaris