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Al menos dos tercios de las ventas mundiales de autos serán eléctricos para 2040

Walter Herrera walterherrera.asesor@larepublica.net | Lunes 09 agosto, 2021 08:01 am

autos eléctricos
Shutterstock/La República


La transición a vehículos eléctricos se está acelerando gracias a las mejoras en la masificación y el costo de la batería, más puntos de carga y políticas gubernamentales que facilitan la adquisición de modelos cero emisiones.

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El medio Bloomberg en un análisis que realizan, proyecta que las ventas de vehículos eléctricos para pasajeros aumenten drásticamente, pasando de 3 millones en 2020 a 66 millones en 2040, según el escenario de transición económica de BloombergNEF.

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A nivel mundial, los vehículos eléctricos representarán más de dos tercios de las ventas de vehículos de pasajeros en 2040.

Europa y China están liderando la transición.

Pico máximo

Las ventas de vehículos con motor de combustión interna ya han alcanzado su punto máximo y no subirán más.

El precio se acerca

En Europa, los vehículos eléctricos de batería se están acercando a la paridad de precios con los vehículos de combustión.

Carga más barata

Los precios de las baterías cayeron con las mejoras tecnológicas y de fabricación y el aumento de la demanda.

No son solo autos

Los autobuses y los vehículos de dos y tres ruedas mantendrán las mayores tasas de adopción de vehículos eléctricos.

La carrera para fabricar más baterías

Como líder mundial en la fabricación de baterías de iones de litio, China se está beneficiando de la creciente demanda de paquetes de baterías para vehículos eléctricos. La Unión Europea está tratando de ponerse al día, estableciendo un objetivo ambicioso de suministrar suficientes baterías para satisfacer su propia demanda para 2025.

Capacidad para elegir

Hay más de 500 modelos eléctricos en el mercado en todo el mundo.

Yendo más lejos

En promedio, los vehículos eléctricos introducidos en 2020 podrían viajar 359 kilómetros antes de necesitar una carga, frente a los 166 km de 2012.

Tomas de corriente

En China y Europa, los puntos de recarga se duplicaron en dos años.


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