HINO celebra una década de ensamblar camiones en Costa Rica
Grupo Purdy incorporó la actividad industrial en 2016 con lo que evolucionó de exportar un solo camión por contenedor a trasladar 10 para armarlos en suelo nacional
HINO, con el respaldo de Grupo Purdy, celebra diez años de su operación de ensamblaje de camiones de la serie 500 en Costa Rica con un total de 500 camiones producidos localmente, a agosto de 2026.
“En Grupo Purdy, líder integral en soluciones de movilidad, nos propusimos lograr el imposible de importar, ensamblar y comercializar vehículos de carga pesada. Hoy festejamos el hito de seguir fortaleciendo nuestra planta de ensamblaje de camiones HINO, demostrando el liderazgo de nuestra operación y reafirmando la confianza de la fábrica japonesa en nuestros procesos y en el talento costarricense”, explicó Roberto Jiménez, gerente Comercial de Vehículos de Trabajo de Grupo Purdy.
La empresa comenzó a distribuir en el país la marca de camiones HINO en 2005 convirtiéndose en el aliado estratégico del sector productivo nacional. Posteriormente, nació el proyecto de instalar el taller en el país.
Para inaugurar el Taller de Ensamble HINO Serie 500 en 2016 fueron necesarios cuatro años de negociación con la marca. Durante ese período se realizaron análisis, preparativos y evaluaciones para determinar las condiciones necesarias para desarrollar la actividad en Costa Rica.
Grupo Purdy demostró que contaba con la infraestructura, las herramientas, los controles de calidad, los pasos y el personal técnico para reproducir en el país los estándares definidos por HINO Motors.
El proyecto permitió pasar de importar 1 camión modelo 500 por contenedor, a transportar hasta 10 unidades desarmadas en cuatro contenedores que son enviados desde fábrica de manera organizada para luego completar su integración en Costa Rica.
Cada unidad está compuesta por más de 25 000 piezas, por lo que debe pasar por 72 etapas secuenciales de producción y control, acompañadas de verificaciones de cumplimiento con estándares de HINO Motors.
Dependiendo del modelo y su configuración, un camión requiere aproximadamente entre 30 a 40 horas efectivas de trabajo. Cada proceso contempla siempre el ensamble de dos unidades al mismo tiempo, para asegurar la eficiencia.
El recorrido contempla la recepción e inspección de componentes, preparación del chasís, integración de sistemas, montaje de cabina, aplicación de torques, verificaciones funcionales, auditorías de calidad y liberación final.
La precisión es esencial ya que los sistemas como frenos, dirección y suspensión, además de las conexiones eléctricas, líneas neumáticas e hidráulicas y fijación de componentes, requieren métodos definidos, herramientas calibradas y controles específicos.
“Esta rigurosidad se complementa con la formación permanente del equipo que recibe capacitación en procedimientos de producción HINO, interpretación de especificaciones, uso de herramientas, trazabilidad, seguridad ocupacional, inspección, auditoría y mejora continua. La operación también cuenta con el acompañamiento y capacitación de especialistas de HINO Motors y el apoyo del programa HINO Quality Service”, añadió Jiménez.
Además de la serie HINO 500, Grupo Purdy distribuye las series 200, 300 y 700, brindando alternativas para sectores como distribución de alimentos y bebidas, transporte de mercancías, construcción, agricultura, logística, manejo de residuos y distintas aplicaciones con equipos especiales.
La propuesta se complementa con el respaldo que brinda la empresa de origen costarricense a través de servicios postventa tales como mantenimiento, repuestos, talleres especializados con horario extendido, servicio móvil, capacitación de conductores, orientación en carrocerías y equipos especiales. Además de opciones de financiamiento, leasing y renting.
“Para una empresa, un camión es una herramienta fundamental para mantener su operación en movimiento. Por eso, el acompañamiento técnico y comercial no termina con la compra. Estos 20 años de presencia de HINO en Costa Rica y diez años de producción local nos han permitido conocer con mayor profundidad las necesidades del mercado, fortalecer nuestras capacidades técnicas y ampliar el respaldo que ofrecemos antes, durante y después de la adquisición de una unidad”, concluyó Jiménez.
Cronología de principales hitos
2005: Grupo Purdy se convierte en el distribuidor oficial de HINO en Costa Rica.
2012: Inicio negociaciones para el ensamblaje.
2016: Inauguración del Taller de Ensamble HINO Serie 500 en Costa Rica.
2018: Ensamble del camión número 100.
2026: Décimo aniversario y 500 unidades ensambladas.