VW suspendería plan de inversión de cinco años debido a escándalo

 

 Volkswagen AG abandonará su costumbre de establecer un presupuesto de inversión a cinco años por primera vez desde la crisis financiera de 2009 en tanto enfrenta las consecuencias del creciente escándalo sobre emisiones falseadas, dijeron personas cercanas a la junta supervisora de la compañía.
En momentos de llamados a revisión, multas y demandas pendientes, la junta de 20 miembros se reunirá el viernes para analizar recortes a la inversión, así como una posible reducción de su plan de gastos a tres años o menos para mantener la flexibilidad, dijeron las personas, que pidieron que no se revelara su identidad porque el tema es confidencial.
Volkswagen se negó a hacer declaraciones sobre su presupuesto antes de la reunión.
Directivos de VW y dirigentes laborales se enfrentan en relación con los proyectos para el grupo, que comprende 12 marcas y más de 300 modelos.
Los recortes del presupuesto anterior, que establecía una inversión de 17.100 millones de euros ($18.300 millones) por año en vehículos, fábricas y desarrollo de tecnología, están asegurados.
La marca homónima VW ya ha anunciado que recortará 1.000 millones de gastos por año, y el máximo responsable ejecutivo, MatthiasMueller, planeaba la semana pasada completar el viernes conversiones con los trabajadores sobre planes de capacidad e inversión.
VW ha aumentado su gasto de inversión anual un 66% desde 2010 y tiene margen para reducir un 10% gastos de capital y costos de desarrollo, estima Evercore ISI.
A las discusiones internas se suma que los organismos reguladores presionan a VW para que complete la reparación de 11 millones de vehículos de motor diésel alterados a los efectos de burlar las pruebas de emisiones, además de para que explique por qué otros 800 mil vehículos tenían indicadores de dióxido de carbono inexactos.
La Comisión de Recursos del Aire de California ha puesto el viernes como plazo para la presentación de un plan que resuelva la situación de los casi 500 mil autos afectados de los Estados Unidos. La agencia alemana KBA analiza ahora una propuesta de reparación que se presentó el lunes.
VW reservó 6.700 millones de euros en el tercer trimestre para reparar los autos diésel alterados y estimó que los daños consecuencia de las irregularidades relacionadas con dióxido de carbono serían de alrededor de 2 mil millones de euros.