Venta al consorcio del Canal
| Jueves 16 abril, 2009
Venta al consorcio del Canal
Posibles proveedores, de una amplia variedad de sectores, sabrán en pocos meses cuál de los consorcios ha ganado el mayor contrato en el proyecto de ampliación del Canal de Panamá. El 2 de marzo, tres grupos presentaron sus ofertas para la construcción de dos esclusas en los lados del Atlántico y el Pacífico del nuevo canal.
El contrato se espera que tenga un valor de alrededor de $2,75 mil millones.
Los ofertantes incluyen a un grupo formado por una compañía con sede en Estados Unidos: Bechtel y Mitsubishi de Japón, además la compañía subcontratista china Wuchang Shipbuilding; el consorcio CANAL, liderado por las empresas españolas Actividades de Construcción y Servicios y Acciona, y Hochtief de Alemania, así como un consorcio que incluye a Sacyr Vallehermoso d
e España y la compañía italiana Impreglio.
Basados en técnicas y factores de costo, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) espera completar el proceso de evaluación en junio.
El contrato representa poco más de la mitad de la estimación de $5,25 mil millones del costo total del proyecto.
La ampliación, que deberá haber concluido en el 2014, es financiada por flujo de efectivo del Canal y $2,3 mil millones en préstamos.
Posibles proveedores, de una amplia variedad de sectores, sabrán en pocos meses cuál de los consorcios ha ganado el mayor contrato en el proyecto de ampliación del Canal de Panamá. El 2 de marzo, tres grupos presentaron sus ofertas para la construcción de dos esclusas en los lados del Atlántico y el Pacífico del nuevo canal.
El contrato se espera que tenga un valor de alrededor de $2,75 mil millones.
Los ofertantes incluyen a un grupo formado por una compañía con sede en Estados Unidos: Bechtel y Mitsubishi de Japón, además la compañía subcontratista china Wuchang Shipbuilding; el consorcio CANAL, liderado por las empresas españolas Actividades de Construcción y Servicios y Acciona, y Hochtief de Alemania, así como un consorcio que incluye a Sacyr Vallehermoso d
e España y la compañía italiana Impreglio.Basados en técnicas y factores de costo, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) espera completar el proceso de evaluación en junio.
El contrato representa poco más de la mitad de la estimación de $5,25 mil millones del costo total del proyecto.
La ampliación, que deberá haber concluido en el 2014, es financiada por flujo de efectivo del Canal y $2,3 mil millones en préstamos.