Toyota admite estar "luchando por su salvación"
| Lunes 05 octubre, 2009
Toyota admite estar “luchando por su salvación”
Tokio- Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles del mundo, está “luchando por su salvación” al tiempo que predice una segunda pérdida anual consecutiva, dijo Akio Toyoda, el director general.
“Tenemos que escuchar a nuestros clientes y fabricar mejores automóviles”, dijo Toyoda en un discurso a los periodistas en Tokio. El nieto de 53 años del fundador de Toyota asumió el cargo de director general de la empresa con sede central en la ciudad de Toyota, en junio.
El fabricante de automóviles está a un paso de “la capitulación a la irrelevancia o la muerte”, dijo Toyoda. Toyota ha pronosticado que tendrá una pérdida sin precedentes de 450 mil millones de yenes ($5 mil millones) en el ejercicio anual que concluye en marzo después que la recesión mundial abatió la demanda de vehículos.
La compañía ha pasado por las fases de la “arrogancia producto del éxito”, “la persecución indisciplinada del crecimiento” y “la negación de los riesgos y los peligros”, según Toyoda, quien citó a Jim Collins, el autor de “How the Mighty Fail” (Cómo fracasan los poderosos).
La compañía venderá unos 7,3 millones de vehículos este año, dijo Toyoda, en comparación con los 8,9 millones en el 2008. Las ventas de Toyota se desplomaron un 28% en los nueve primeros meses de este año en Estados Unidos, que suele ser su mercado más rentable.
“El negocio se despeñó”, dijo Paul Heaton, que administra una cartera de acciones japonesas de $500 millones en Pyrford International Ltd., en Londres. “Esto ha sacudido a Toyota verdaderamente”, añadió.
La subida del yen de un 7,4% frente al dólar en el tercer trimestre también erosionó los beneficios derivados de las exportaciones.
“El yen está en un nivel muy extremo y el solo aumentar las ventas no hará rentable a Toyota”, dijo Toyoda.
Un pleito civil en Estados Unidos y el mayor retiro de coches Toyota en el país se han sumado a las dificultades de la compañía.
El fabricante automovilístico dijo la semana anterior que planea un llamado a revisión de 3,8 millones de vehículos de las marcas Toyota y Lexus debido a un defecto que puede causar que las alfombras traben el acelerador.
El mes pasado, la petición por Toyota de que se ventile a puerta cerrada un pleito entablado en Estados Unidos por un ex abogado interno de la compañía, quien argumenta que ésta destruyó datos sobre choques, fue denegada por un juez que dijo que la demanda ya había adquirido carácter “irreversiblemente” público.
Precisamente Bloomberg L.P., la compañía matriz de Bloomberg News, presentó una solicitud ex parte en que pedía que el juicio no se hiciera a puerta cerrada.
Tokio- Toyota Motor Corp., el mayor fabricante de automóviles del mundo, está “luchando por su salvación” al tiempo que predice una segunda pérdida anual consecutiva, dijo Akio Toyoda, el director general.“Tenemos que escuchar a nuestros clientes y fabricar mejores automóviles”, dijo Toyoda en un discurso a los periodistas en Tokio. El nieto de 53 años del fundador de Toyota asumió el cargo de director general de la empresa con sede central en la ciudad de Toyota, en junio.
El fabricante de automóviles está a un paso de “la capitulación a la irrelevancia o la muerte”, dijo Toyoda. Toyota ha pronosticado que tendrá una pérdida sin precedentes de 450 mil millones de yenes ($5 mil millones) en el ejercicio anual que concluye en marzo después que la recesión mundial abatió la demanda de vehículos.
La compañía ha pasado por las fases de la “arrogancia producto del éxito”, “la persecución indisciplinada del crecimiento” y “la negación de los riesgos y los peligros”, según Toyoda, quien citó a Jim Collins, el autor de “How the Mighty Fail” (Cómo fracasan los poderosos).
La compañía venderá unos 7,3 millones de vehículos este año, dijo Toyoda, en comparación con los 8,9 millones en el 2008. Las ventas de Toyota se desplomaron un 28% en los nueve primeros meses de este año en Estados Unidos, que suele ser su mercado más rentable.
“El negocio se despeñó”, dijo Paul Heaton, que administra una cartera de acciones japonesas de $500 millones en Pyrford International Ltd., en Londres. “Esto ha sacudido a Toyota verdaderamente”, añadió.
La subida del yen de un 7,4% frente al dólar en el tercer trimestre también erosionó los beneficios derivados de las exportaciones.
“El yen está en un nivel muy extremo y el solo aumentar las ventas no hará rentable a Toyota”, dijo Toyoda.
Un pleito civil en Estados Unidos y el mayor retiro de coches Toyota en el país se han sumado a las dificultades de la compañía.
El fabricante automovilístico dijo la semana anterior que planea un llamado a revisión de 3,8 millones de vehículos de las marcas Toyota y Lexus debido a un defecto que puede causar que las alfombras traben el acelerador.
El mes pasado, la petición por Toyota de que se ventile a puerta cerrada un pleito entablado en Estados Unidos por un ex abogado interno de la compañía, quien argumenta que ésta destruyó datos sobre choques, fue denegada por un juez que dijo que la demanda ya había adquirido carácter “irreversiblemente” público.
Precisamente Bloomberg L.P., la compañía matriz de Bloomberg News, presentó una solicitud ex parte en que pedía que el juicio no se hiciera a puerta cerrada.