Rutas de buses "interlíneas" frenadas
Danny Canales dannycanales.asesor@larepublica.net | Viernes 06 junio, 2008
Rutas de buses “interlíneas” frenadas
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Las nuevas rutas de buses conocidas como “interlíneas” sufrieron un revés a pocas horas de empezar a operar.
El Tribunal Administrativo de Transportes acordó ayer frenar la operación del proyecto para analizar presuntas irregularidades denunciadas.
La decisión del tribunal fue en respuesta a una apelación planteada por la empresa de autobuses Barrantes y Araya.
El nuevo servicio de transporte público estaba previsto para arrancar mañana. El proyecto abre siete nuevas rutas.
Con la apertura de las interlíneas se pretende reducir la cantidad de autobuses que ingresan al centro de la capital.
Para ello, el nuevo servicio comprendía un recorrido por la periferia de San José sin irrumpir en el casco comercial.
LA REPUBLICA intentó conversar con Karla González y Viviana Martín, ministra y viceministra de Transportes, sobre la decisión del Tribunal, pero no atendieron las llamadas.
La suspensión de las rutas generó aplausos en la Asamblea Legislativa.
“En días pasados consulté al Consejo de Transporte Público sobre los diferentes puntos de conflicto que presentaban las rutas intersectoriales, el estudio de impacto vial y las actas en que se conocieron esos estudios y nunca recibí una respuesta completa”, dijo el diputado Mario Quirós.
Danny Canales
dcanales@larepublica.net
Las nuevas rutas de buses conocidas como “interlíneas” sufrieron un revés a pocas horas de empezar a operar.
El Tribunal Administrativo de Transportes acordó ayer frenar la operación del proyecto para analizar presuntas irregularidades denunciadas.
La decisión del tribunal fue en respuesta a una apelación planteada por la empresa de autobuses Barrantes y Araya.
El nuevo servicio de transporte público estaba previsto para arrancar mañana. El proyecto abre siete nuevas rutas.
Con la apertura de las interlíneas se pretende reducir la cantidad de autobuses que ingresan al centro de la capital.
Para ello, el nuevo servicio comprendía un recorrido por la periferia de San José sin irrumpir en el casco comercial.
LA REPUBLICA intentó conversar con Karla González y Viviana Martín, ministra y viceministra de Transportes, sobre la decisión del Tribunal, pero no atendieron las llamadas.
La suspensión de las rutas generó aplausos en la Asamblea Legislativa.
“En días pasados consulté al Consejo de Transporte Público sobre los diferentes puntos de conflicto que presentaban las rutas intersectoriales, el estudio de impacto vial y las actas en que se conocieron esos estudios y nunca recibí una respuesta completa”, dijo el diputado Mario Quirós.