Reciba las últimas novedades e información directamente en su correo.
El proyecto de etanol que impulsa Recope podría rechazarse en la Sala IV ante la avanzada de varios grupos que reclaman el costo económico del plan.
Mientras tanto, las gasolineras enfrentarían un aumento en los costos operativos por el mantenimiento adicional necesario por la dispensa del combustible con etanol.
Lea más: Diputado del PUSC exige a Recope demostrar beneficios de mezcla de etanol con gasolina
Por otra parte, el gobierno destaca el beneficio del plan para reducir la huella ambiental de los combustibles fósiles.
En este momento, se acumulan varios recursos de amparo por considerar que se trata de una imposición que violenta los principios de razonabilidad y de propiedad privada, según Natalia Díaz del partido Unidos Podemos.
La preocupación se debe a que el uso del etanol obligaría a los dueños de vehículos que usan Súper a hacer una revisión periódica de mangueras, sellos, empaques, filtros y otros detalles.
En cuanto a las gasolineras, la entrada del etanol obligaría a un mantenimiento más intenso, lo que probablemente aumente los costos de las estaciones que están condicionadas para trabajar con gasolinas puras, dijo José Miguel Masís, director ejecutivo de la Cámara de Empresarios del Combustible.
Lea más: Defensoría pide aclarar venta de etanol con gasolina a partir de mayo
El mayor presupuesto en combustible también se generaría por la pérdida de rendimiento de la gasolina, ya que la mezcla sería menos eficiente que la Súper, reconoció Recope.
La venta de etanol sería solo para autos del 2001 en adelante, mientras que los carros antiguos solo podrán usar gasolina regular o diésel.
El plan contempla un combustible conformado por el etanol en una proporción del 8% y el resto de gasolina Súper
Sin embargo, a largo plazo sería una apuesta sostenible que reduciría la huella ambiental y promovería una reactivación del agro, según el gobierno.
Opuestos
La sustitución de la gasolina Súper por etanol generó una fuerte oposición de diversos sectores, quienes reclaman a Recope la imposición del proyecto.
Francisco Chacón
Exministro
Comunicación
Etanol para Recope. Comedores escolares para CNP. Obra pública para ICE. Contratos estatales para RACSA. Para algunos lo importante es darles aire a las instituciones a cualquier precio. Igual, los que nos ahogamos con los costos somos todos ¿Hasta cuándo seguiremos permitiéndolo?
Natalia Díaz
Fundadora
Unidos Podemos
Presenté un recurso de amparo contra Recope por la arbitraria imposición de obligarnos a utilizar la gasolina con etanol. Como propietaria de un vehículo automotor considero que es un daño a la propiedad y lesiona el principio constitucional de razonabilidad, así como el principio de transparencia. Solicité a la Sala IV la suspensión de la distribución y venta de este tipo de mezcla como combustible.
Pedro Muñoz
Diputado
PUSC
Desde que Recope anunció que pretendía mezclar gasolinas con etanol, empecé a recabar información y en los próximos días presentaré un recurso de amparo, ya que el proyecto atenta contra la propiedad privada de los ciudadanos. Por otra parte, no hay estudios que concluyan que para el caso de Costa Rica estas mezclas sean menos contaminantes, tomando en consideración todo el proceso de producción, transporte y consumo.
José Miguel Masís
Director Ejecutivo
Cámara de Empresarios del Combustible
La mayoría de las estaciones están condicionadas para trabajar con gasolinas puras, y la entrada del etanol obliga a un mantenimiento más intenso que probablemente aumente los costos operativos de las estaciones. Por otra parte, los consumidores del producto tendrían que hacer inversiones en sus autos para usar la mezcla.
Detalles
La gasolina con etanol se empezaría a vender a finales de mayo, si es que la Sala IV lo permite. Estos son algunos detalles del plan:
.
