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En tan solo 13 años de operación, Guanacaste Aeropuerto, miembro de la red VINCI Airports, ha experimentado una transformación notable en conectividad, infraestructura y flujo de pasajeros.
Desde la apertura de su moderna terminal en 2012, aumentó en un 62% sus rutas internacionales y se consolida hoy como el principal centro de entrada aérea al Pacífico costarricense.
En 2012 operaban 14 rutas internacionales.
Para el 2025, la cifra ascendió a 21 conexiones activas hacia Estados Unidos, Canadá y Europa, con el respaldo de 14 aerolíneas internacionales y dos domésticas.
Esta expansión es el resultado de una estrategia coordinada con actores del sector turismo y aerolíneas que ven en Guanacaste Aeropuerto una puerta de entrada estratégica.
“Estas rutas confirman nuestro objetivo de convertirnos en un mercado aspiracional a nivel global, en línea con la movilidad positiva de VINCI Airports y la atracción de mercados estratégicos”, afirmó Renata González, gerente comercial y de comunicaciones de Guanacaste Aeropuerto.
El crecimiento también se refleja en el número de pasajeros. Solo en 2024, el aeropuerto cerró con 1.910.354 visitantes, un 16% más que el año anterior.
En el primer semestre de 2025, cerca de 1.2 millones de pasajeros pasaron por la terminal, y en junio se celebró un hito histórico: el pasajero número 15 millones desde la apertura de la terminal.
“El perfil del pasajero ha evolucionado, y con ellos, nuestra visión estratégica. Todos nuestros planes están enfocados en anticipar sus necesidades y optimizar su experiencia”, destacó César Jaramillo, gerente general del aeropuerto.
Para atender esa demanda, la infraestructura ha crecido significativamente. Desde 2012, el primer nivel aumentó un 14%, el segundo nivel un 45% y el área de estacionamiento un 20,4%.
En 2025, se rediseñó el acceso a salas de abordaje con un mezzanine de 634 m² con tienda tipo walkthrough, además de una sala de lactancia, zonas para mascotas y nuevos espacios gastronómicos.
“La afluencia actual de pasajeros está dentro de los rangos de crecimiento previstos. Las mejoras anticipadas nos permiten garantizar una operación eficiente incluso en horas pico”, explicó la ingeniera Lizeth Valverde, gerente de operaciones y mantenimiento.
Además, el impacto va más allá de los números.
Según Luis Fournier, gerente financiero de Guanacaste Aeropuerto, “este año contamos con un presupuesto de inversión superior a los $5.5 millones.
Cada dólar que Coriport invierte se multiplica en el valor bruto de producción local”.
El modelo de gestión público-privado ha sido clave para este crecimiento.
La cooperación entre operadores, autoridades como el ICT y organizaciones como Caturgua ha fortalecido el posicionamiento de Guanacaste como destino turístico de primer nivel.
“El crecimiento del aeropuerto nace de una visión clara y del trabajo conjunto que definen las alianzas público – privadas. Estamos preparados para recibir esta nueva temporada con eficiencia operativa, altos niveles de servicio y una infraestructura robusta. Como concesionarios de Guanacaste Airport, y a través de nuestro operador, VINCI Airports, promovemos la movilidad positiva para enriquecer la calidad de vida, aumentar el bienestar social y la calidad del servicio a los pasajeros”, concluyó Jaramillo.
Infraestructura:
