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GM se concentra en autos eficientes a expensas de camionetas

(5:50 p.m.) Michigan -- General Motors Corp., sacudido por precios sin precedente de la gasolina, ha retrasado los planes para reemplazar su flota de camionetas de reparto o pickups y vehículos todoterrenos grandes y se concentrará en la elaboración de vehículos de consumo eficiente de combustible.
Los ingenieros que habían sido asignados a la renovación de modelos como el todoterreno Chevrolet Tahoe y la camioneta de reparto Silverado para el 2012 están siendo transferidos a otros proyectos, dijo en horas avanzadas de ayer Tom Pyden, portavoz de GM, con sede en Detroit.
Este es el segundo cambio este mes en respuesta a la demanda del consumidor de mejor millaje en momentos en que la gasolina supera los $4 por galón (3,78 litros). El máximo responsable ejecutivo, Rick Wagoner, dijo el 3 de junio que cerrará cuatro fábricas que construyen vehículos todoterrenos y camionetas pickups grandes para el 2010.
“Esto es inmensamente significativo”, dijo Rebecca Lindland, analista de Global Insight Inc. en Lexington, estado de Massachusetts. “Es una clara señal de que están reevaluando todo, porque esto ha sido el núcleo de sus resultados por muchos años”.
Otras compañías automovilísticas también están sintiendo el aguijón. La serie F de Ford Motor Co., que mensualmente desde 1992 se ha vendido por mes más que cualquier otro automóvil en el mercado, fue superada en mayo por cuatro automóviles fabricados por Honda Motor Co. y Toyota Motor Corp. Toyota dijo esta semana que está reduciendo su producción estadounidense de camionetas de reparto Tundra por segunda vez en cuatro meses.
“Vamos a dejar abiertas todas nuestras opciones, pero esto es resultado directo de las condiciones del mercado que enfrentamos”, dijo Pyden, de GM.

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