Fabricarían modelo Fit de Honda en México
EFE | Viernes 05 octubre, 2012
Fabricarían modelo Fit de Honda en México
El fabricante de vehículos japonés Honda Motor estudia trasladar la producción de su modelo Fit destinado al mercado estadounidense desde su planta de Japón a México para 2014, informó el miércoles el diario económico Nikkei.
Honda, que exportó desde Japón en 2011 unos 67 mil Fit, 40 mil de los cuales fueron con destino al mercado de EEUU, planea producir también en México, donde cuenta actualmente con dos plantas, su próxima versión del Fit, un compacto conocido como Jazz en algunos países de Europa.
Además, la empresa automotriz nipona prevé inaugurar en 2014 la que será su tercera fábrica en México, ubicada en el estado de Guanajuato (centro), y que se espera cuente con una capacidad para producir cerca de 200 mil unidades anuales.
En su planes, Honda también podría trasladar la producción del Fit a Europa y otros países de Asia, después de que haber dejado de fabricar en su planta de Saitama (norte de Tokio) su modelo Civic y el Accord destinado al mercado estadounidense, detalló Nikkei.
En 2011 Honda exportó un total de 250 mil vehículos, menos del 30% de su producción local, y muy por debajo de las 690 mil unidades exportadas en 2007, equivalentes al 54% del total de su fabricación en el archipiélago.
Según el diario, la idea de Honda podría ser la de reducir aún más las exportaciones, hasta las 200 mil unidades, e impulsar la producción de sus minivehículos, muy populares en Japón, y de los que fabrica alrededor de 1 millón de unidades.
Además, Nikkei detalló que el principal fabricante japonés de automóviles, Toyota Motor, planea, a su vez, producir fuera de Japón los modelos Corolla destinados a los mercados en el exterior para evitar perder beneficios debido a la persistente fortaleza del yen.
Con la medida, Toyota limitaría la exposición de la compañía a las tasas de cambio, después de que la continua apreciación del yen haya reducido su competitividad en el exterior y recortado sus beneficios a la hora de repatriarlos.
Tokio/EFE
Honda, que exportó desde Japón en 2011 unos 67 mil Fit, 40 mil de los cuales fueron con destino al mercado de EEUU, planea producir también en México, donde cuenta actualmente con dos plantas, su próxima versión del Fit, un compacto conocido como Jazz en algunos países de Europa.
Además, la empresa automotriz nipona prevé inaugurar en 2014 la que será su tercera fábrica en México, ubicada en el estado de Guanajuato (centro), y que se espera cuente con una capacidad para producir cerca de 200 mil unidades anuales.
En su planes, Honda también podría trasladar la producción del Fit a Europa y otros países de Asia, después de que haber dejado de fabricar en su planta de Saitama (norte de Tokio) su modelo Civic y el Accord destinado al mercado estadounidense, detalló Nikkei.
En 2011 Honda exportó un total de 250 mil vehículos, menos del 30% de su producción local, y muy por debajo de las 690 mil unidades exportadas en 2007, equivalentes al 54% del total de su fabricación en el archipiélago.
Según el diario, la idea de Honda podría ser la de reducir aún más las exportaciones, hasta las 200 mil unidades, e impulsar la producción de sus minivehículos, muy populares en Japón, y de los que fabrica alrededor de 1 millón de unidades.
Además, Nikkei detalló que el principal fabricante japonés de automóviles, Toyota Motor, planea, a su vez, producir fuera de Japón los modelos Corolla destinados a los mercados en el exterior para evitar perder beneficios debido a la persistente fortaleza del yen.
Con la medida, Toyota limitaría la exposición de la compañía a las tasas de cambio, después de que la continua apreciación del yen haya reducido su competitividad en el exterior y recortado sus beneficios a la hora de repatriarlos.
Tokio/EFE